Bagaimana untuk memeriksa enjin mesin basuh

Salah satu unsur yang paling penting dalam mesin basuh adalah enjin, tanpa itu ia tidak boleh berfungsi. Oleh itu, sekiranya berlaku kerosakan, perlu melakukan diagnosis lengkap komponen elektrik ini.

Mengenai enjin

Untuk membetulkan pecahan dengan cepat, pertama sekali, adalah perlu untuk menentukan motor yang ada di dalam peranti.

Penting! Mesin basuh, bergantung kepada pengeluar, mempunyai jenis enjin tertentu, yang mempunyai ciri khasnya, sehingga pengesahan dari masing-masing model akan sangat berbeda.

Terdapat 3 unit utama unit motor:

• Pemacu terus - Digunakan dalam mesin automatik moden (LG, beberapa model Samsung). Motor elektrik tiga fasa sedemikian disambungkan kepada dram, mempunyai pemungut pelbagai kutub, pemutar yang dikelilingi oleh magnet kekal, serta tahap kecekapan yang tinggi, jadi harga kereta dengan motor elektrik sedemikian tinggi.
• Motor induksi Ia mempunyai reka bentuk yang mudah, yang terdiri daripada pemula dan pemutar, tetapi saiz besar dan kecekapan yang rendah membuat motor tidak menguntungkan, jadi ia tidak digunakan dalam mesin moden.
• Motor elektrik Ia mempunyai banyak kelebihan yang menyumbang kepada penggunaannya dalam mesin basuh moden (saiz kecil peranti, kelajuan tinggi tidak mempengaruhi operasi enjin). Reka bentuk motor lanjutan membolehkan tali pinggang untuk menghantar putaran dari enjin ke drum. Anda boleh membaiki semua bahagian itu sendiri.

Ujian motor langsung atau tidak segerak

Perhatian! Motor pemacu langsung atau asynchronous disambungkan terus ke drum, jadi ia tidak dimaksudkan untuk pemeriksaan di rumah.

Motor elektrik jenis ini boleh menghasilkan ralat pada paparan peranti, yang mengesan kerosakan gegelung, gangguan utama atau malapalan berus. Tetapi pemeriksaan profesional dan penyelenggaraan motor mestilah dijalankan oleh pakar yang menggunakan instrumen tertentu.

Memeriksa motor pemutar

Jenis pengumpul motor adalah yang paling biasa dalam kereta moden. Ia boleh dengan mudah dikeluarkan dari selongsong dan diperiksa secara bebas. Untuk melakukan ini, stator dan rotor perlu digabungkan, serta menggunakan voltan 220 V melalui balast tambahan (TEN), memerhatikan bahawa rintangan dan kuasa peralatan tidak melebihi 500 watt.

Apabila disambungkan ke sesalur kuasa, motor mula berputar, dan autotransformer tidak terlalu panas, yang bermaksud bahawa motor beroperasi secara normal.

Untuk mengenal pasti enjin mesin basuh dengan betul, perlu mengingati kerosakan yang paling penting dan kerap di bahagian motor:

1. kegagalan sistem kerja berus elektrik;
2. pecah atau kerosakan stator atau pemutar rotor;
3. penghapusan lamela.

Semak Berus

Perhatian! Anda boleh menentukan kemerosotan berus kerana pemeriksaan visual, kehadiran percikan semasa operasi enjin atau penampilan bunyi semasa mencuci.

Berus elektrik boleh haus kerana tangki yang berlebihan semasa mencuci, menggunakan revolusi maksimum semasa kitaran putaran, dan juga apabila penggulungan motor dipendekkan. Bagi setiap model mesin basuh, terdapat jenis berus tertentu yang perlu anda beli di kedai khusus.

Penting! Jika berus baru tidak disalirkan ke semua bahagian jabatan motor, bunga api kuat mungkin muncul.

Berus keras akan bertahan lebih lama, tetapi kekerasan yang berlebihan boleh menjejaskan pemungut negatif dan menyebabkan pecahannya.

Cek pemutar

Untuk mengenal pasti litar pintas atau pecah penggulungan rotor, anda mesti mempunyai peranti khas - multimeter yang mengukur tahap rintangan antara lamellas (dalam lingkungan 20-200 Ohms). Dalam kes kemunculan paras maksimum - ini bermakna penembusan telah berlaku. Pada tahap yang rendah, penutupan telah berlaku.

Apabila menukar multimeter ke mod buzzer, anda boleh menyemak penutupan pemutar pada pakej besi dengan menyambung satu hujung peranti dengan seterika rotor, dan yang lain harus dipindahkan ke lamela yang berbeza. Dalam kes ini, multimeter tidak boleh membuat bunyi.

Cek stator

Sama seperti semasa memeriksa rotor, multimeter juga diperlukan di sini, yang sepatutnya menentukan penutupan antara giliran dengan bantuan isyarat yang dikeluarkan apabila hujung pendawaian ditutup secara bergantian.

Anda juga mesti menyemak mesin untuk pendawaian kerosakan. Untuk melakukan ini, tutup multimeter dengan perumahan mesin basuh pada satu hujung, dan selalunya sambung pendawaian ke yang lain. Penampilan bunyi menunjukkan bahawa penebat rosak dan mesin boleh mengejutkan elektrik.

Penting! Sekiranya masalah itu dijumpai, penyelesaian yang betul adalah membeli enjin baru, kerana pembaikan boleh menjadi lebih mahal.

Cek Lamella

Plat kecil - lamela yang memancarkan arus melalui berus - tidak boleh dikenakan, tetapi apabila enjinnya macet, mereka boleh mengelupas dari batang yang mereka terpaku. Dalam hal penyimpangan sedikit (0.5 mm), alur pengumpul boleh dibuat. Untuk melakukan ini, anda memerlukan kulit kecil, yang anda perlukan untuk mempertajam lamellas dengan baik dan membersihkan semua ruang sekitar dari cip.

Mungkin terdapat juga masalah yang lebih serius, di mana pendawaian lamella pecah dari pemutar, maka adalah perlu untuk mematerikan pendawaian di tempat yang tepat dengan besi pematerian.